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廉价却是“精品”双层隔音墙+8AT+245马力已被捧红

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  目前国内汽车市场,主流的车型依旧是SUV。因为SUV有着先天的优势,好比宽阔的视野以及良好的道路通过性,所以SUV车型深受国人的喜爱。不过,谈得上品质比较好的SUV车型真不多,只有在林肯品牌旗下有这么一款出色的SUV车型,它就是这款廉价却是“精品”的冒险家,双层隔音墙+8AT+245马力,已被捧红,月销量高达四千多台,真成功。

  说到这款冒险家,整车给人的感觉就是很霸气,犀利的外观再加上同级车型难以媲美的动力总成,让其实力真的不俗。最终,它就在国内市场上迅速走红,成为了一款爆款车型,月销量保持着几千辆。其实,它这么成功的背后除了品牌效应之外,其自身品质也是非常出色,比宝马X1和奥迪Q3要优秀。因此,它被国人捧红也理所当然。我们话不多说,直接进入主题。

  林肯冒险家前脸部分做得真的非常出色,采用了主动闭合式的进气格栅,外加上矩阵式LED大灯组,营造出了不错的视觉效果,颜值胜过宝马X1。而底部则是造型犀利的下进气格栅,并与雾灯组融为一体,看上去既犀利又有神。

  从侧面来看,该车也有着不错的身姿,采用了当下主流的悬浮式车顶,以及硬朗的腰线还美。而底部则是大尺寸的轮毂,规格为19英寸,轮胎是米其林静音轮胎,有着超好的静音效果。当然,车尾部分的造型也很不错,双边双出的排气管布局,搭配上造型漂亮的尾灯组,让尾部的辨识度极高。

  进入车内,林肯冒险家采用了橙黑色的内饰配色,看上去十分的有高级感。并且内饰其他部位用料很扎实,自然品质就在同级车型X1和Q3之上。这还不止,冒险家还配备了14个哈曼卡顿的锐威高级音响,娱乐方面的配置更有诚意。而且它标配主动降噪系统,以及同级首创引擎舱双层隔音墙,再加上多层隔音玻璃和主打静音舒适的米其林轮胎,为车内带来了非常不错的静谧性。

  不仅后排空间足够宽敞,而且还配备了有中央头枕、杯架以及空调出风口等等,为后排乘客带来一流的乘坐舒适性。当然,车身尺寸方面也非常出色,有着4615mm/1887mm/1630mm的长宽高,以及2711mm的轴距,从车身尺寸上看就明显比宝马X1、奥迪Q3要大一圈。何况,该车后排支持前后滑动150mm,且座椅可调节12度,比起宝马X1和奥迪Q3无法前后移动的座椅来说更有优势。

  该车动力方面是一大亮点,全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为245马力,峰值扭矩为390牛米。传动方面,匹配8AT变速箱,有着非常清晰的换挡逻辑。更值得一提的是,它提供了5种驾驶模式、CCD自适应悬挂与AWD智能可分离式四驱系统,有了更好的通过性。除此之外,它喝92号汽油即可,不像宝马X1和奥迪Q3那么挑剔,要喝95号汽油。

  对冒险家了解一番下来后,不难发现它确实是一款真正有实力的豪车。不仅有着强劲的动力,而且内外观部分做得相当出色,实力是完胜同级车型宝马X1和奥迪Q3。除此之外,它还有着非常亲民的价格,起售价仅为24.68万,比起竞品宝马X1和奥迪Q3要廉价许多,真不愧是一款廉价的精品车。

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

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  目前国内汽车市场,主流的车型依旧是SUV。因为SUV有着先天的优势,好比宽阔的视野以及良好的道路通过性,所以SUV车型深受国人的喜爱。不过,谈得上品质比较好的SUV车型真不多,只有在林肯品牌旗下有这么一款出色的SUV车型,它就是这款廉价却是“精品”的冒险家,双层隔音墙+8AT+245马力,已被捧红,月销量高达四千多台,真成功。

  说到这款冒险家,整车给人的感觉就是很霸气,犀利的外观再加上同级车型难以媲美的动力总成,让其实力真的不俗。最终,它就在国内市场上迅速走红,成为了一款爆款车型,月销量保持着几千辆。其实,它这么成功的背后除了品牌效应之外,其自身品质也是非常出色,比宝马X1和奥迪Q3要优秀。因此,它被国人捧红也理所当然。我们话不多说,直接进入主题。

  林肯冒险家前脸部分做得真的非常出色,采用了主动闭合式的进气格栅,外加上矩阵式LED大灯组,营造出了不错的视觉效果,颜值胜过宝马X1。而底部则是造型犀利的下进气格栅,并与雾灯组融为一体,看上去既犀利又有神。

  从侧面来看,该车也有着不错的身姿,采用了当下主流的悬浮式车顶,以及硬朗的腰线还美。而底部则是大尺寸的轮毂,规格为19英寸,轮胎是米其林静音轮胎,有着超好的静音效果。当然,车尾部分的造型也很不错,双边双出的排气管布局,搭配上造型漂亮的尾灯组,让尾部的辨识度极高。

  进入车内,林肯冒险家采用了橙黑色的内饰配色,看上去十分的有高级感。并且内饰其他部位用料很扎实,自然品质就在同级车型X1和Q3之上。这还不止,冒险家还配备了14个哈曼卡顿的锐威高级音响,娱乐方面的配置更有诚意。而且它标配主动降噪系统,以及同级首创引擎舱双层隔音墙,再加上多层隔音玻璃和主打静音舒适的米其林轮胎,为车内带来了非常不错的静谧性。

  不仅后排空间足够宽敞,而且还配备了有中央头枕、杯架以及空调出风口等等,为后排乘客带来一流的乘坐舒适性。当然,车身尺寸方面也非常出色,有着4615mm/1887mm/1630mm的长宽高,以及2711mm的轴距,从车身尺寸上看就明显比宝马X1、奥迪Q3要大一圈。何况,该车后排支持前后滑动150mm,且座椅可调节12度,比起宝马X1和奥迪Q3无法前后移动的座椅来说更有优势。

  该车动力方面是一大亮点,全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为245马力,峰值扭矩为390牛米。传动方面,匹配8AT变速箱,有着非常清晰的换挡逻辑。更值得一提的是,它提供了5种驾驶模式、CCD自适应悬挂与AWD智能可分离式四驱系统,有了更好的通过性。除此之外,它喝92号汽油即可,不像宝马X1和奥迪Q3那么挑剔,要喝95号汽油。

  对冒险家了解一番下来后,不难发现它确实是一款真正有实力的豪车。不仅有着强劲的动力,而且内外观部分做得相当出色,实力是完胜同级车型宝马X1和奥迪Q3。除此之外,它还有着非常亲民的价格,起售价仅为24.68万,比起竞品宝马X1和奥迪Q3要廉价许多,真不愧是一款廉价的精品车。

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廉价却是“精品”双层隔音墙+8AT+245马力已被捧红
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